配電柜的操作規程
2021-06-08 來(lái)自: 河北張家口華旭電器設備有限公司 瀏覽次數:238
配電箱是一個(gè)小型的電源分配箱,內部包含電源開(kāi)關(guān)和保險裝置。結構比較簡(jiǎn)單,多用于終端電源分配。配電箱是供電系統中的最后一級配電設施,一個(gè)配電箱可以是一個(gè)電源進(jìn)線(xiàn)和多個(gè)供電輸出回路,配電柜廠(chǎng)家從配電箱引出供電輸出回路至各個(gè)用電負荷,由于配電箱的體積較小,不能放入大型配電設備,所以配電箱的容量都不大,一般4-8個(gè)小負荷用一個(gè)配電箱,配電箱布置在供電負荷的中心地帶,用電纜或者電線(xiàn)將電送到負荷。
張家口配電柜的操作規程
(1)配電柜為船舶配電*樞八產(chǎn)和設備的正常運轉,任何無(wú)關(guān)人員不得扳動(dòng)板上的開(kāi)關(guān)。
(2)發(fā)電機組啟動(dòng)后,應利用動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)手動(dòng)緩慢加速,直到發(fā)電機進(jìn)入正常工作狀態(tài),電壓與頻率達到規定值,方可合閘送電。
(3)配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后,不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān),空氣斷路器的閉鎖開(kāi)關(guān)非緊急情況不得使用。
(4)發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車(chē)條件要求與規定進(jìn)行操作,要注意出現逆功率(逆流)和并車(chē)失敗等現象。
(5)停機時(shí)應先切斷發(fā)電機負荷,然后空載停車(chē),不得帶負荷直接停機。
(6)交插岸電時(shí),應先切斷岸電屏各動(dòng)力開(kāi)關(guān),然后檢查接線(xiàn)與相序的正確性,確認正確后,方可實(shí)施船岸電的轉換,嚴禁帶負荷操作。
(7)配電柜應定期進(jìn)行清潔和維護保養工作,以便使設備始終處于良好的工作狀態(tài)。
(8)發(fā)電機工作,輪機人員進(jìn)行配電板操作時(shí),應集中思想,謹慎操作,山東配電柜防止意外事故發(fā)生,否則將追究個(gè)人事故責任。
(9)充放電板為船舶應急配電板,當班輪機人員應經(jīng)常檢查其工作狀況,隨時(shí)保證低壓電力充足,并通過(guò)板上儀表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。
(10)正常航行時(shí),配電板上各路開(kāi)關(guān)應處于接通,以保證發(fā)電機能隨時(shí)啟動(dòng)及應照時(shí)能隨時(shí)投入使用。
張家口華旭電器設備有限公司是一家生產(chǎn)低壓成套配電箱,GGD低壓配電柜,配電柜、變頻柜、操作臺,計量箱,動(dòng)力配電柜等產(chǎn)品的企業(yè),我公司生產(chǎn)的配電箱,配電柜均通過(guò)強制性產(chǎn)品(CCC)認證。
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